Schwer belastbare Transportboxen mit Füßen oder Kufen
Nutz- und Auflasten von bis zu 1.000 kg bringen die Mega-Pack S nicht aus der Ruhe. Grundlage dafür ist die stabile Fuß-Palette mit hoher Tragkraft. Sie ist außerdem nestbar und kann von vier Seiten unterfahren werden – ideal im flexiblen Staplerbetrieb. Optional ist die Palette auch in Kufenausführung lieferbar.> Sehen Sie hier unser Produktvideo: Play movie
Der Kunststoff-Aufsetzring mit viel Flexibilität
Der faltbare Aufsatzring ist aus Polypropylen gefertigt. Die Hohlkammerausführung macht ihn sehr stabil. Auf Wunsch können die offenen Kanten verschweißt werden für den Einsatz in hygienisch sensiblen Bereichen. Entnahmeklappen können sowohl in der Längs- als auch in der Querseite angebracht werden. Die offenen Entnahmeklappen werden durch Klettverschlüsse arretiert.Deckel drauf – sicher und stabil
Der stabile Stülpdeckel verfügt über Rastpunkte, damit die Boxen verrutschsicher gestapelt werden können. Griffe im Deckel vereinfachen das Handling enorm - besonders bei größeren Abmessungen. Umreifungsnuten sichern die Position der Umreifungsbänder, falls ein solcher Verschluss gewünscht wird. Verriegelungen in Deckel wie auch in der Palette stellen sicher, dass die faltbare Box während des Transportes eine stabile Einheit bildet. Integrierte Innengefache oder spezielle Bodeneinlagen fertigen wir auf Anfrage.Zusätzliche Informationen über die Walther Falt-GiBo aus Kunststoff finden Sie hier in unserem Produktvideo: Play movie
Die neue Mega-Pack in Übergröße auch für KLT-Transport
Das Bild beim Automobilzulieferer war typisch: über Jahre hinweg hatte sich durch Änderun- gen und Erweiterungen der Prozessabläufe der Umgang mit den verschiedensten Transportverpackungen eingeschliffen. Unterschiedliche Materialien, verschiedene Maße und zusätzlich oft auch zweifelhafte Qualität der Verpackungen nahmen jedoch zunehmend negativen Einfluss auf die Abläufe im Unternehmen.
Da die neue Umlauf-Verpackung bei verschiedenen Lieferanten eingesetzt werden sollte, musste der Transport von VDA-KLT und von großvolumigen Teilen auf einer einzigen Grundpalette erreicht werden.
Die neue Palette ist armiert und dadurch sehr steif. Die 9-Fuß-Palette misst 1.225 x 825 mm und trägt bis zu 500 kg im Hochregallager. Ihre dynamische Traglast liegt bei 1.000 kg. Das relativ geringe und beim Transport unproblematische Übermaß erlaubt das Einstapeln der VDA-KLT-Behälter, die in der Automobilbranche überall zum Einsatz kommen.
Gleichzeitig kann für Waren, die nicht in diese KLT verpackt sind, ein Aufsatzring aus sehr robuster Polypropylen-Hohlkammerplatte verrutschsicher in den Randbereich der Palette gestellt werden. Dadurch entsteht ein Transportbehälter z.B. für Kraftstofftanks, Kabelsätze, Gummi- und Kunststoffteile oder Lenkungen.
Im Versand können zwei Mega-Packs befüllt aufeinander gestellt werden und füllen damit die Innenhöhe eines LKW komplett aus.
Das Bild beim Automobilzulieferer war typisch: über Jahre hinweg hatte sich durch Änderun- gen und Erweiterungen der Prozessabläufe der Umgang mit den verschiedensten Transportverpackungen eingeschliffen. Unterschiedliche Materialien, verschiedene Maße und zusätzlich oft auch zweifelhafte Qualität der Verpackungen nahmen jedoch zunehmend negativen Einfluss auf die Abläufe im Unternehmen.Da die neue Umlauf-Verpackung bei verschiedenen Lieferanten eingesetzt werden sollte, musste der Transport von VDA-KLT und von großvolumigen Teilen auf einer einzigen Grundpalette erreicht werden.
Die neue Palette ist armiert und dadurch sehr steif. Die 9-Fuß-Palette misst 1.225 x 825 mm und trägt bis zu 500 kg im Hochregallager. Ihre dynamische Traglast liegt bei 1.000 kg. Das relativ geringe und beim Transport unproblematische Übermaß erlaubt das Einstapeln der VDA-KLT-Behälter, die in der Automobilbranche überall zum Einsatz kommen.
Gleichzeitig kann für Waren, die nicht in diese KLT verpackt sind, ein Aufsatzring aus sehr robuster Polypropylen-Hohlkammerplatte verrutschsicher in den Randbereich der Palette gestellt werden. Dadurch entsteht ein Transportbehälter z.B. für Kraftstofftanks, Kabelsätze, Gummi- und Kunststoffteile oder Lenkungen.
Im Versand können zwei Mega-Packs befüllt aufeinander gestellt werden und füllen damit die Innenhöhe eines LKW komplett aus.
Elektrisch leitfähige Mega-Packs für den Transport elektronischer Bauteile
WALTHER Faltsysteme GmbH bietet inzwischen eine komplette Range großer und kleiner faltbarer ESD-Behälter an.
Diese Transportbehälter können elektronische Bauteile ohne die gefürchteten elektrischen statischen Aufladungen sicher bewegen. Erreicht wird diese Eigenschaft durch die Verwendung spezieller Kunststoff-Mischungen.
Die Kunden z.B. in der Automobil- und Elektronik-Industrie sind bei Verwendung dieser Verpackungen sicher, dass die empfindlichen Schaltungen und Halbleiter während des Transports keine „Elektronik-Schocks“ bekommen, die später Funktionsstörungen oder kostspielige Rückholaktionen auslösen.
Äußerst robust und hochbelastbar bis 1.500 kg sind die neuen faltbaren ESD-Palettenbehälter in den Grundmaßen 800 x 600, 1.200 x 800 und 1.200 x 1.000 mm lieferbar.
Die Behälter schrumpfen in der Rückführung auf nur noch ein Fünftel ihrer normalen Größe. Entnahmeklappen im Aufsatzring erleichtern das Be- und Entladen der Palettenbox. Um optimales Packvolumen und Laderaumausnutzung auf einen Nenner zu bringen, kann der Aufsatzring genau an die vom Kunden gewünschte Nutzhöhe angepasst werden.
WALTHER Faltsysteme GmbH bietet inzwischen eine komplette Range großer und kleiner faltbarer ESD-Behälter an.
Diese Transportbehälter können elektronische Bauteile ohne die gefürchteten elektrischen statischen Aufladungen sicher bewegen. Erreicht wird diese Eigenschaft durch die Verwendung spezieller Kunststoff-Mischungen.
Die Kunden z.B. in der Automobil- und Elektronik-Industrie sind bei Verwendung dieser Verpackungen sicher, dass die empfindlichen Schaltungen und Halbleiter während des Transports keine „Elektronik-Schocks“ bekommen, die später Funktionsstörungen oder kostspielige Rückholaktionen auslösen.
Äußerst robust und hochbelastbar bis 1.500 kg sind die neuen faltbaren ESD-Palettenbehälter in den Grundmaßen 800 x 600, 1.200 x 800 und 1.200 x 1.000 mm lieferbar.
Die Behälter schrumpfen in der Rückführung auf nur noch ein Fünftel ihrer normalen Größe. Entnahmeklappen im Aufsatzring erleichtern das Be- und Entladen der Palettenbox. Um optimales Packvolumen und Laderaumausnutzung auf einen Nenner zu bringen, kann der Aufsatzring genau an die vom Kunden gewünschte Nutzhöhe angepasst werden.
System-Lieferanten werden standardisiert
Um das tägliche Chaos im Wareneingang eines großen Heizungskonzerns zu ordnen, wurde ein Projekt zur Standardisierung der verwendeten Transportverpackungen ins Leben gerufen. Dabei wurde schnell festgestellt, dass trotz bestehender Verpackungsvorschriften viele Ausnahmen existierten, die eine geordnete Weiterverarbeitung in den Werken störten.
Alle Material- und Verpackungslösungen, die in Europa existierten, wurden genutzt und angeliefert:
Eine klare Strategie und eine kreative Lösungsfindung haben zu einer optimierten Transportkette und einer nachhaltigen Ressourcenschonung geführt.
Die Lösung im Überblick:
Mit der Firma comepack GmbH (www.comepack.com) konnte ein Dienstleister gewonnen werden, der mit seinen Depots in ganz Europa und China ein logistisches Netzwerk anbietet, das die zeit- und qualitätsgerechte Belieferung bzw. Abholung des Mehrweg-Leerguts sicherstellt.
Heute rufen die Lieferanten die notwendigen Leergutmengen bei comepack ab. Die Zulieferteile werden unter Verwendung von Mehrweg-Innengefachen, Zwischenlagen und anderen wiederverwendbaren Polstern und Formteilen in die Palettenboxen kommissioniert und zu den Werken des Kunden transportiert. Hier wird das Leergut wieder von comepack abgeholt, in den Depots gereinigt, kontrolliert und für den nächsten Umlauf bereit gestellt.
Dank der Standardisierung der Transportverpackung wurde das Chaos, das durch verschiedenste Umverpackungen im Wareneingang verursacht wurde, reduziert. Auch die Weiterleitung in die Montage- und Bearbeitungslinien kann ohne Umpacken sehr viel einfacher und problemloser erfolgen als in der Vergangenheit.
Auf dieser Basis sind geplante Optimierungen in der Fördertechnik und der automatischen Entnahme erstmals möglich. Zug um Zug werden nun weitere Lieferanten auf diese "Standard"-Transportverpackung eingestellt.
Um das tägliche Chaos im Wareneingang eines großen Heizungskonzerns zu ordnen, wurde ein Projekt zur Standardisierung der verwendeten Transportverpackungen ins Leben gerufen. Dabei wurde schnell festgestellt, dass trotz bestehender Verpackungsvorschriften viele Ausnahmen existierten, die eine geordnete Weiterverarbeitung in den Werken störten.
Alle Material- und Verpackungslösungen, die in Europa existierten, wurden genutzt und angeliefert:
- Holzpaletten in den unterschiedlichsten Abmessungen und Qualitäten
- Innenverpackungen aus Papier, Karton, Schaum, etc.
- Holzaufsatzrahmen oder auch nur einfach umwickelte Paletten
- Aufwendigste Kartonnagen und billigste Pappen
- Palettenbox faltbar und aus Kunststoff im Grundmaß 1.200x800 mm
- Hochregallagerfähigkeit bis zu einer Traglast von 750 kg
- max. zwei Höhenmaße zur Abdeckung aller Zulieferteile, die in großen Mengen geliefert wurden
- Fußpalette zur Sicherstellung der Förderbarkeit im zentralen Hochregallager
- geringstmöglicher Platzbedarf im Leerguttransport
Eine klare Strategie und eine kreative Lösungsfindung haben zu einer optimierten Transportkette und einer nachhaltigen Ressourcenschonung geführt.
Die Lösung im Überblick:
- Palettenbox faltbar und aus Kunststoff im Grundmaß 1.200x800 mm
- Hochregallagerfähigkeit bis zu einer Traglast von 750 kg
- max. zwei Höhenmaße zur Abdeckung aller Zulieferteile
- Fußpalette zur Sicherstellung der Förderbarkeit im zentralen Hochregallager
- geringstmöglicher Platzbedarf im Leerguttransport
Mit der Firma comepack GmbH (www.comepack.com) konnte ein Dienstleister gewonnen werden, der mit seinen Depots in ganz Europa und China ein logistisches Netzwerk anbietet, das die zeit- und qualitätsgerechte Belieferung bzw. Abholung des Mehrweg-Leerguts sicherstellt.
Heute rufen die Lieferanten die notwendigen Leergutmengen bei comepack ab. Die Zulieferteile werden unter Verwendung von Mehrweg-Innengefachen, Zwischenlagen und anderen wiederverwendbaren Polstern und Formteilen in die Palettenboxen kommissioniert und zu den Werken des Kunden transportiert. Hier wird das Leergut wieder von comepack abgeholt, in den Depots gereinigt, kontrolliert und für den nächsten Umlauf bereit gestellt.
Dank der Standardisierung der Transportverpackung wurde das Chaos, das durch verschiedenste Umverpackungen im Wareneingang verursacht wurde, reduziert. Auch die Weiterleitung in die Montage- und Bearbeitungslinien kann ohne Umpacken sehr viel einfacher und problemloser erfolgen als in der Vergangenheit.
Auf dieser Basis sind geplante Optimierungen in der Fördertechnik und der automatischen Entnahme erstmals möglich. Zug um Zug werden nun weitere Lieferanten auf diese "Standard"-Transportverpackung eingestellt.